Design, Aerodynamik und Ausstattung
Vom SLS AMG GT3 inspiriert
MB, veröffentlicht am 23.11.2011
Stuttgart - Optisch steht die stärkste C-Klasse aller Zeiten konsequent in der Tradition der bisherigen Black Series-Fahrzeuge.
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Stilistisch ist der C 63 AMG Coupé Black Series auch vom erfolgreichen Kundensportwagen SLS AMG GT3 inspiriert – speziell natürlich mit dem optionalen AMG Aerodynamik-Paket, das vom feststehenden Carbon-Heckflügel dominiert wird. Im Klartext: Technik-Transfer aus dem Motorport war ein fester Bestandteil der Designer und Aerodynamik-Experten aus Affalterbach.
Breit, kraftvoll, dynamisch
Das sportlich-maskuline Exterieurdesign unterstreicht die hohe Fahrdynamik unmissverständlich. Kraftvoll und breit präsentiert sich der C 63 AMG Coupé Black Series von vorne: Die gepfeilte Frontschürze mit ihren schräg gestellten Streben verfügt über drei große Kühlluftöffnungen, um eine wirksame Anströmung der Kühler sicherzustellen. Wie bei Rennfahrzeugen üblich, ist am unteren Ende ein Hochglanz schwarz lackierter Frontsplitter angebracht. Er optimiert die aerodynamische Balance des Fahrzeugs. Der zentrale Mercedes-Stern sitzt auf einer Querlamelle in Flügelform in der Kühlermaske. Ähnlich wie beim SLS AMG GT3 besitzt die Aluminium-Motorhaube zwei Öffnungen zum Abtransport der Motorwärme. Die Frontschürze geht in muskulös gestaltete, um 28 Millimeter pro Seite verbreiterte Kotflügel über, unter denen die 255/35 R 19 Breitreifen Platz finden. Seitlich angebrachte "6.3"-Logos – eine Reminiszenz an den SLS AMG – machen deutlich, welch kraftvolles Herz unter der Haube schlägt.
Die angedeuteten Luftaustrittsöffnungen am hinteren Ende der Vorderkotflügel sind eine stilistische Anleihe aus dem Motorsport. Hochglanz schwarz lackierte Einsätze in den dynamischen Seitenschwellerverkleidungen führen die Idee des Frontsplitters fort. Aufgrund der vergrößerten Spurweite und der 285/30 R 19 Breitreifen an der Hinterachse mussten die hinteren, um 42 Millimeter pro Seite verbreiterten Kotflügel ebenfalls neu gestaltet werden. Die angedeuteten Lufteinlässe korrespondieren perfekt mit ihren Pendants an den vorderen Kotflügeln. Hochglanz schwarz lackierte Außenspiegelgehäuse runden die Seitenansicht ab.
Titangrau lackierte und glanzgedrehte AMG Schmiederäder im 10-Speichen-Design in 9x19 (vorn) bzw. 9,5x19 (hinten) erlauben freie Blicke auf die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit ihren rot lackierten Bremssätteln. Alternativ stehen aus dem AMG Performance Studio zur Wahl: Mattschwarz lackierte und glanzgedrehte AMG Schmiederäder im 10-Speichen-Design. Die Bereifung ist bei beiden Rädervarianten identisch.
Heckpartie mit Diffusor und Kühlluftöffnungen
Ebenso breit wie die Front wirkt das Heck des C 63 AMG Coupé Black Series. Angedeutete Luftauslässe und der schwarze Diffusoreinsatz prägen die neue Heckschürze. Auch hier Parallelen zum SLS AMG GT3: Der Diffusor ragt über das Profil der Heckschürze hinaus. Der Diffusoreinsatz verfügt über zwei Kanäle und eine zentrale Öffnung: Wenn sich der Kunde für das AMG Track Package entscheidet, befindet sich hier die aktive Hinterachsgetriebekühlung. Für eine Verringerung des Auftriebs an der Hinterachse sorgt die in Wagenfarbe lackierte Abrisskante auf dem Heckdeckel. Davon profitiert die Fahrstabilität speziell bei hohen Geschwindigkeiten. Dezent aber exklusiv: Das AMG Logo mit schwarz abgesetztem Black Series-Schritzug rechts oben am Heckdeckel.
AMG Carbon-Paket Exterieur und AMG Aerodynamik-Paket
Für eine noch sportlichere Optik empfiehlt sich das als Wunschausstattung erhältliche AMG Carbon-Paket Exterieur aus dem AMG Performance Studio. Hierbei sind nicht nur der Frontsplitter und die Außenspiegelgehäuse in Echtcarbon ausgeführt, sondern ebenso die Einsätze der Seitenschwellerverkleidung, der Diffusoreinsatz und die Abrisskante auf dem Heckdeckel. Eine perfekte Ergänzung dazu ist das optionale AMG Aerodynamik-Paket aus dem AMG Performance Studio: Dazu zählen Flics an der Frontschürze, ein funktional abgestimmter Frontsplitter mit integrierter Spoilerkante sowie ein verstellbarer Heckflügel. Alle Komponenten bestehen aus leichtem Echtcarbon
Optimale aerodynamische Balance
Bereits in seiner Grundkonfiguration überzeugt der C 63 AMG Coupé Black Series durch eine optimale aerodynamische Balance. Die Kombination aus leichtem Auftrieb an der Vorder- und Hinterachse sorgt für eine hohe Fahrstabilität in allen Fahrsituationen.
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Stilistisch ist der C 63 AMG Coupé Black Series auch vom erfolgreichen Kundensportwagen SLS AMG GT3 inspiriert – speziell natürlich mit dem optionalen AMG Aerodynamik-Paket, das vom feststehenden Carbon-Heckflügel dominiert wird. Im Klartext: Technik-Transfer aus dem Motorport war ein fester Bestandteil der Designer und Aerodynamik-Experten aus Affalterbach.
Breit, kraftvoll, dynamisch
Das sportlich-maskuline Exterieurdesign unterstreicht die hohe Fahrdynamik unmissverständlich. Kraftvoll und breit präsentiert sich der C 63 AMG Coupé Black Series von vorne: Die gepfeilte Frontschürze mit ihren schräg gestellten Streben verfügt über drei große Kühlluftöffnungen, um eine wirksame Anströmung der Kühler sicherzustellen. Wie bei Rennfahrzeugen üblich, ist am unteren Ende ein Hochglanz schwarz lackierter Frontsplitter angebracht. Er optimiert die aerodynamische Balance des Fahrzeugs. Der zentrale Mercedes-Stern sitzt auf einer Querlamelle in Flügelform in der Kühlermaske. Ähnlich wie beim SLS AMG GT3 besitzt die Aluminium-Motorhaube zwei Öffnungen zum Abtransport der Motorwärme. Die Frontschürze geht in muskulös gestaltete, um 28 Millimeter pro Seite verbreiterte Kotflügel über, unter denen die 255/35 R 19 Breitreifen Platz finden. Seitlich angebrachte "6.3"-Logos – eine Reminiszenz an den SLS AMG – machen deutlich, welch kraftvolles Herz unter der Haube schlägt.
Die angedeuteten Luftaustrittsöffnungen am hinteren Ende der Vorderkotflügel sind eine stilistische Anleihe aus dem Motorsport. Hochglanz schwarz lackierte Einsätze in den dynamischen Seitenschwellerverkleidungen führen die Idee des Frontsplitters fort. Aufgrund der vergrößerten Spurweite und der 285/30 R 19 Breitreifen an der Hinterachse mussten die hinteren, um 42 Millimeter pro Seite verbreiterten Kotflügel ebenfalls neu gestaltet werden. Die angedeuteten Lufteinlässe korrespondieren perfekt mit ihren Pendants an den vorderen Kotflügeln. Hochglanz schwarz lackierte Außenspiegelgehäuse runden die Seitenansicht ab.
Titangrau lackierte und glanzgedrehte AMG Schmiederäder im 10-Speichen-Design in 9x19 (vorn) bzw. 9,5x19 (hinten) erlauben freie Blicke auf die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit ihren rot lackierten Bremssätteln. Alternativ stehen aus dem AMG Performance Studio zur Wahl: Mattschwarz lackierte und glanzgedrehte AMG Schmiederäder im 10-Speichen-Design. Die Bereifung ist bei beiden Rädervarianten identisch.
Heckpartie mit Diffusor und Kühlluftöffnungen
Ebenso breit wie die Front wirkt das Heck des C 63 AMG Coupé Black Series. Angedeutete Luftauslässe und der schwarze Diffusoreinsatz prägen die neue Heckschürze. Auch hier Parallelen zum SLS AMG GT3: Der Diffusor ragt über das Profil der Heckschürze hinaus. Der Diffusoreinsatz verfügt über zwei Kanäle und eine zentrale Öffnung: Wenn sich der Kunde für das AMG Track Package entscheidet, befindet sich hier die aktive Hinterachsgetriebekühlung. Für eine Verringerung des Auftriebs an der Hinterachse sorgt die in Wagenfarbe lackierte Abrisskante auf dem Heckdeckel. Davon profitiert die Fahrstabilität speziell bei hohen Geschwindigkeiten. Dezent aber exklusiv: Das AMG Logo mit schwarz abgesetztem Black Series-Schritzug rechts oben am Heckdeckel.
AMG Carbon-Paket Exterieur und AMG Aerodynamik-Paket
Für eine noch sportlichere Optik empfiehlt sich das als Wunschausstattung erhältliche AMG Carbon-Paket Exterieur aus dem AMG Performance Studio. Hierbei sind nicht nur der Frontsplitter und die Außenspiegelgehäuse in Echtcarbon ausgeführt, sondern ebenso die Einsätze der Seitenschwellerverkleidung, der Diffusoreinsatz und die Abrisskante auf dem Heckdeckel. Eine perfekte Ergänzung dazu ist das optionale AMG Aerodynamik-Paket aus dem AMG Performance Studio: Dazu zählen Flics an der Frontschürze, ein funktional abgestimmter Frontsplitter mit integrierter Spoilerkante sowie ein verstellbarer Heckflügel. Alle Komponenten bestehen aus leichtem Echtcarbon
Optimale aerodynamische Balance
Bereits in seiner Grundkonfiguration überzeugt der C 63 AMG Coupé Black Series durch eine optimale aerodynamische Balance. Die Kombination aus leichtem Auftrieb an der Vorder- und Hinterachse sorgt für eine hohe Fahrstabilität in allen Fahrsituationen.
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